LA IMPORTANCIA DE ANALIZAR, DISEÑAR Y PLANIFICAR EL DESENCOFRADO DEL CONCRETO

El proceso de descimbrado o remoción de la formaleta es un aspecto que debe analizarse, diseñarse y planificarse adecuadamente, y en la obra deberá llevarse a cabo de acuerdo con lo definido. En este artículo se dan las recomendaciones para desarrollar satisfactoriamente este proceso.

Verificar autosoporte
 

El primer aspecto a considerar es el autosoporte de la estructura. Se debe verificar:

-Que la estructura por si misma tenga la resistencia requerida del concreto.
-Analizar el régimen de cargas al cual va a estar sometido, que durante la construcción generalmente está por encima de las cargas de diseño.
 

Seguir las líneas de deformación
 

Donde más se va a deformar el elemento es el lugar por donde se debe iniciar el descimbrado. Por ejemplo, en el caso de un voladizo, lo que más se deforma es la punta

En el caso de una losa apoyada en sus extremos, la mayor deformación se generará en el centro de la luz libre entre apoyos. Así, el descimbrado debe realizarse desde la parte central hacia cada uno de los apoyos.

La transferencia de carga a la estructura debe ser gradual
 

En la obra deberá “enseñarse” al elemento estructural cómo es que el va a funcionar.

Control de la deformación
 

Entre más grandes sean las luces libres entre apoyos, mayores serán las deformaciones de los elementos. En el caso de puentes con luces que pueden alcanzar 30 m, las deformaciones serán más altas que si estamos construyendo un sistema industrializado con luces de placa entre muros de 3 m. En el caso de los puentes la deformación será mucho más crítica y deberá controlarse de manera más estricta.

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Fuente:
360ENCONCRETO